城際鐵路是指連接相鄰城市或城市群的客運專線鐵路，城市密集區優先建設不同速度等級的客運專線。

國家鐵路局在2019年《交通強國建設綱要》新聞發布會上表示，到2050年，將形成現代化鐵路網，在基礎設施布局方面，推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發展，構建高質量發展的鐵路網絡和綜合交通樞紐建設。

上海市建筑科學研究院有限公司積極參與長三角區域一體化發展建設，保障建設交通工程質量安全，自2018年起承擔杭紹城際鐵路工程第三方監測服務，以精湛技術支撐優質服務，于2020年2月榮獲紹興市柯橋區軌道交通集團2019年度立功競賽活動“優秀第三方服務單位”榮譽。

杭紹城際鐵路項目線路全長20.3公里，共有10站9區間，是連接杭州市和紹興市的一條城際鐵路，為地鐵制式，將是浙江省首條跨市運營的地鐵線路，將推動柯橋與杭紹兩市區實現高度同城化。

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上海市建筑科學研究院有限公司致力于市政建設交通領域的科技服務，保障城市建設運行質量安全。為上海中心大廈、上海虹橋商務區、上海軌道交通等多個重大建設項目提供系統和專項服務。參與了重大交通市政建設項目打造精品工程，依托交通運輸部公路工程綜合甲級、住建部工程勘察甲級、國家測繪地理信息局測繪甲級等資質，打造交通市政基礎設施領域綜合技術服務商，歷年為國內外超過3000座橋梁、500公里軌道交通提供解決方案。